近日，信义玻璃网站公布了“信义玻璃总裁就产品涨价致客户的一封信”。在信中，总裁董清世称，近两年，由于人民币累计升值约8%，各项原材料、包装材料价格大幅上涨，以及国家出口产品税率调整，信义玻璃两年累计综合成本上升超过20%，公司遇到了前所未有的成本上升压力。并向客户以及业内企业提出克服困难的办法，即调整产品价格，其中出口加工玻璃价格上涨12%，出口浮法玻璃价格上涨10%。　　中国金融大典

　显然，信义的涨价措施正是对自7月1日起，国家调低部分商品出口退税率这一政策做出的反应。在财政部和国家税务总局发布的通知中，玻璃及其制品出口退税率由13%下调至5%。董清世在信中提到的正是国内大多数拥有出口业务的汽车玻璃生产企业的共同特征：出口退税率的降低，势必将对汽车玻璃出口企业带来影响。

　此次国有将玻璃行业的出口退税率骤然降至5%，主要是产能过剩和结构不合理表现得尤为严重。我国平板玻璃的产量已连续17年位居世界第一，然而制造能耗却比国际先进水平高32%，生产技术、装备及管理水平也存在较大差距。2006年，国家曾印发《关于促进平板玻璃工业结构调整的若干意见的通知》，明确了“十一五”期间玻璃工业结构调整的指导思想和目标。此次退税率调整，是通过经济手段继续贯彻落实国家政策。

　虽然在政策设计中采取“有保有压”的区别对待，但是一位汽车玻璃生产企业的副总经理认为，这一区别对待还不够细化。他认为，在玻璃行业中，能源和资源消耗最严重的是原片玻璃的生产，而这一领域我国的产能严重过剩，国家对此类生产企业进行产品结构调整无可厚非，但应该区别对待。发布时间:2007-8-2 10:08:08